logo
FAMOUS Steel Engineering Company
продукты
Новости
Домой >

Китай FAMOUS Steel Engineering Company Новости компании

Конструкция нового моста Рекы Циантанг поддерживая Азиатские игры Ханчжоу

Немного дней тому назад, новый проект Азиатских игр Ханчжоу, новый мост моста транспорта Рекы Циантанг, официально был начат. Ожидано, что завершено перед отверстием Азиатских игр в 2022. Как ключевой проект раздела Ханчжоу скоростной дороги Шанха-Ханчжоу-Нинбо, завершение моста большой значимости для того чтобы повысить развитие района Чжэцзяна Даван, района метрополитена и города Ханчжоу.   Новый мост Рекы Циантанг расположен на идущей дальше по потоку стороне моста Пенгю. Он имеет полную длину 1350,8 метров и разделен в 2 верхнее и цокольные этажи. Верхний уровень повышенная скоростная дорога и ловер левел экспресс прохождение аэропортовых формальностей сдвоенной линии. Линия скорых перевозок следа аэропорта пересекает Реку Циантанг отсюда. После завершения моста, она более добавочно поддержит стратегию развития расширения Ханчжоу направленного на восток и поддержит реку, и улучшает внутреннее движение города; соединяясь аэропорт Сяошан, город столетия Цианджянг, город Цианджянг новый и восточный эпицентр деятельности станции станут важным проходом регулярного пассажира пригородных поездов для граждан Ханчжоу.   Понято что раздел Ханчжоу скоростной дороги Шанха-Ханчжоу-Нинбо имеет полную длину 23,6 километров. В дополнение к основной станции пошлины, вся линия в форме виадука. Виадук принимает первоклассный стандарт конструкции шоссе, и скорость дизайна 80 км к 100 км. Земная дорога принимает первоклассные стандарт и приняти в расчет конструкции шоссе городская функция дороги, и скорость дизайна 60 км.

2019

06/14

Мост Взаимн моря залива Ханчжоу железнодорожный кладет первое отверстие

На прошлой неделе, Взаимн море залива Ханчжоу железнодорожный мост (мост залива Шанхая-Джялонг железнодорожный Ханчжоу) клал первое отверстие и морскую работу обзора полно было запущено. В тот же день, отверстие но. 1 завершило установку и располагать платформы оборудования и начало сверля работу.   В 2008, мост залива Ханчжоу был завершен и был раскрыт для того чтобы торговать. Было сокращено расстояние между Нинбо и Шанхаем до больше чем 120 километров. Однако, этот мост автодорожный мост. Он принимает больше чем 2 часа к перемещению от Нинбо к Шанхаю. Однако, когда мост Взаимн моря залива Ханчжоу железнодорожный, который недавно клал первое отверстие, будет построен на мосте, высокоскоростной рельс будет построен на мосте. Поэтому, «кольцевая транспортная развязка 1 часа» между «Шанха-Нинбо» больше не не будет мечтой.   Сообщено что мост Взаимн моря залива Ханчжоу железнодорожный с полной длиной около 26 километров был включен в общей схеме железной дороги Тонгсу Джяю высокоскоростной, и шел неотъемлемой частью прибрежного железнодорожного коридора пассажирского транспорта в главном скелете национальной высокоскоростной железнодорожной сети. Согласно встрече обзора пре-осуществимости железной дороги Тонгсу, который Джяю держат в Пекине в конце от апреля в этом году, концы севера и юга моста Взаимн моря залива Ханчжоу железнодорожного Джяксинг Хайан и Нинбо Сикси. Поэтому, в будущее, люди могут принять быстроходный поезд 350 километров от Шанхая через Джяксинг к Нинбо, больше не детоур к Ханчжоу и Шаоксинг.

2019

06/04

«Тренировочный семинар аттестации экспорта арматуры стали 2019» успешно был проведен в Нанкине

24-ого мая 2019, «стальной тренировочный семинар аттестации экспорта арматуры» был проведен в Нанкине. Встреча совместно была организована ассоциацией утюга и сталелитейной промышленности Китая и великобританскими ЗАБОТАМИ власти аттестации сталелитейной промышленности. Больше чем 70 представителей от металлургических компаний и связанных технических организаций технического обслуживания присутствовали на встрече.   Успешный созывать этой встречи тренировки поможет металлургическим компаниям понять тенденцию новой разработки отечественной и международной сталелитейной промышленности конструкции и нового требования для стального применения, усилить дележку информации и сотрудничество, повысить отечественные стальные предприятия для построения международных брендов, и повысить глобальное развитие сталелитейной промышленности конструкции.

2019

06/04

Меры предосторожности для установки и конструкции рамки Байлей связывая

Установка луча Байлей необходимо дишаргед согласно положению дизайна. Согласно дистанционированию между пристанями, длина рамки поддержки коробчатой балки средний-пяди 50м 48м, которое можно принять согласно структуре 7-пяди (8+2+11+2.5+11+2+8) м; бортовая длина рамки поддержки луча пяди 35м 29м, пядь принимает структуру а (10+2+8.5+2+8) м. Части Байлей соединены рамкой поддержки, и собраны краном после быть собранным на том основании. Когда луч Береа установлен, попробуйте установить положение поляка Берай на Я-луче. Луч распределения канала конструкции а луча распределения канала аранжирован на верхней поверхности луча листа Байлей продольного. Спецификация канала стальная [16а, пряжка канала стальная на луче Байлей. Согласно дистанционированию дизайна, дистанционирование раздела шифрования нет больше чем 45км, и оставаясь 60км. Соединение подола луча распределения необходимо поместить на продольном луче для избежания вертикального расположения поляка приостанавливанной конструкции кронштейна зонда полной: продольное дистанционирование вертикального поляка 60км, и дистанционирование между концом луча и средним лучем 40км. Боковое дистанционирование 40 до 45 см под бортовой сетью и средняя сеть, 60 см в других частях, продольное дистанционирование более низких вертикальных рельсов 60 см, боковое дистанционирование 90 см, и нижний шаг 20 см. 1. Поперечина имеет расстояние шага 120км за исключением расстояния шага верхней части и дна 20км. Высота кронштейна отрегулирована верхним кронштейном. Штанга поддержана на положенном луче распределения более низкой поддержкой. Верхняя часть штанги поддержана верхним кронштейном и поперечная поддержка ножниц аранжирована каждым 4 строкам, и верхняя часть и дно кронштейна обеспечены с горизонтальными ножницами. Угол между осью поперечных ножниц наклоняя штангу и горизонтальную прямую вообще 45°~60° для обеспечения боковой стабильности кронштейна. Все ножницы наклоняя штанги необходимо установить длинным. Когда длина одиночной стальной трубы нет достаточно, 2 крепежной детали соединены. Крепежные детали необходимо прикрепить и прикрепить для обеспечения надежной передачи. Все вертикаль и турники которая пересекают слант бар необходимо надежно соединиться с слант баром. 2. Нижняя прессформа коробчатой балки и бортовая прессформа дна конструкции прессформы сразу положены на квадратную древесину с доской 12мм толстой бамбуковой резиновой, фиксированной с небольшими железными ногтями, так, что нижняя прессформа и дно коробчатой балки будут точно такой же, и ось и высота отрегулированы. Установите прессформу стороны коробчатой балки после соотвествовать. Восковки стороны установлены последовательно от одного конца луча, требующ плотных швов и плоских соединений между смежными восковками. Бортовой скашивать дуги прессформы отрезан трубой ПВК диаметра 110мм, установленной согласно требованиям чертежей. Остатки сделаны деревянной прессформы, задняя нервюра древесина 10км квадратная прикрепленная в заднюю часть переклейки как поперечная нервюра, и квадратная деревянная поддержка и поддержка стальной трубы косая использованы для подкрепления. Аранжированный на расстоянии 30 см в горизонтальном направлении, так, что продольная форма-опалубка будет зашита на линии для обеспечения качества возникновения коробчатой балки. Подпрессуя схема кронштейна подпрессуя кронштейн проверить прочность и стабильность кронштейна и учреждения, исключить упругую деформацию и неупругую деформацию кронштейна, и измерить данные по упругой деформации кронштейна для того чтобы установить пре-полость шаблона луча бросани-в-места, и поднапряжет кронштейн. Нагрузка поджатия 110% из максимальной нагрузки конструкции луча. 3. Точное измерение во время поджимать может измерить значение упругой деформации и значение опадения учреждения кронштейна под нагрузкой на пучки, а значению упругой деформации, значение учреждения тонуть и другие причины предложенные в конструкции контролируют фактор нужно быть установленным на суперпозицию пре-полости, высчитывают степень пре-погиба которая должна быть использована во время конструкции, и регулируют нижнюю высоту прессформы согласно высчитанному пре-погибу. План измеряя пункта? Принцип плана измеряя пункта: каждый из 2 концов луча, 1/4 испускает лучи пядь, средний-пядь, пяди 3/4 лучей установлено с 5 измеряя пунктами, итогом 65 измеряя пунктов.

2019

06/04

Комиссия развития и реформы: Деятельность сталелитейной промышленности в апреле

В апреле, национальный выход необработанной стали был 85,03 миллиона тонн, вверх по 12,7% по сравнению с предыдущим годом, и темпы роста были вверх по 7,9 процентам по сравнению с предыдущим годом; стальной выход был 102,05 миллиона тонн, вверх по 11,5%, вверх по 3 процентам. Продукция кокса была 38,99 миллиона тонн, вверх по 3,4%, вниз с 3,6% в таком же периоде в прошлом году. Выход ферросплавов был 2,59 миллиона тонн, рост 3,8%, вниз с 0,3 процентов. Экспорт стальных продуктов был 6,33 миллиона тонн, который был этим же как это из предыдущего месяца; том импорта был 1 миллион тонн, рост 100 000 тонн от предыдущего месяца. Импорт железной руды был 80,77 миллиона тонн, уменшение 5,65 миллионов тонн от предыдущего месяца; экспорт кокса был 580 000 тонн, уменшение 20 000 тонн от предыдущего месяца.   С января до апреля, национальный выход необработанной стали были 314,96 миллиона тонн, рост 10,1% по сравнению с предыдущим годом, и темпы роста увеличенные 5,1 процентами по сравнению с предыдущим годом; стальной выход был 370,86 миллиона тонн, рост 11,1%, рост 6,1 процентов. Продукция кокса была 15,84 миллиона тонн, рост 6,5%, уменшение 3,5% в таком же периоде в прошлом году. Выход ферросплавов был 10,27 миллиона тонн, рост 6%, вниз с 2,3 процентов. С января до апреля, экспорт стали достиг 23,35 миллиона тонн, рост 8,3%; импорт 3,9 миллионов тонн, вниз с 13,4%. Импорт железной руды был 34,21 миллиона тонн, вниз с 3,7%. Экспорт кокса был 2,58 миллиона тонн, вниз с 13,8%.   Стальные цены поднимали от последнего месяца. В апреле, индекс стальной цены внутреннего рынка составной усреднил 112,05 пункта, вверх по 2,89 пунктам от предыдущего месяца и поднимает 0,66 пункта по сравнению с предыдущим годом. Средняя цена высокой ветки 8мм была 4262 юаня/тонна, вверх по 3,5% от предыдущего месяца и поднимает 4,6% по сравнению с предыдущим годом; средняя цена плиты средства 20мм и 1.0мм холоднопрокатной катушки была 4129 юаней/тонна и 4525 юаней/тонна соответственно, сравненный с последним месяцем. Они подняли к 2,5% и 1,3% соответственно, вниз с 3,1% и 2,5% соответственно. Источник: Комиссия национального развития и реформы

2019

06/04

Резиденция стальной структуры имеет 10 преимуществ

Оно имеет 10 преимуществ как сопротивление удара, сопротивление ветра, стойкость, консервация жары, ядровая изоляция, здоровье, комфорт, скорость и энергосберегающее. Стальная структура ссылается на структуру которая может выдержать и передать нагрузки путем соединять стальные пластины и горячекатаное, холодн-склонность или сваренные профили через соединения. Ядровая изоляция: Стена составленная светлой стальной доски гипса киля и термоизоляции может иметь влияние ядровой изоляции до 60 децибелов. Влияние ядровой изоляции важный индикатор для оценивать дом. Окна установленные в светлую стальную систему все сделали из изолируя стекла, которое имеет хорошую ядровую изоляцию и ядровую изоляцию больше чем 40 децибелов. Комфорт: Регулируемая засохлость и влажность крытого воздуха; крыша имеет функцию вентиляции, которая может сформировать пропуская воздух между интерьером дома. Светлая стальная стена принимает эффективную энергосберегающую систему и имеет дыша функцию для обеспечения требований к вентиляции и тепловыделения внутри крыши. Сопротивление ветра: Собственный вес здания только 1/5 из кирпич-конкретной структуры. Он может выдержать ураганы 70 метров в секунду, так, что жизнь и свойство можно эффектно защитить. Стальная структура имеет облегченную, высокопрочную, хорошую общую ригидность и сильную способность деформации. Изоляция: Используйте доску изоляции наружной стены эффективного для избежания «явления холодного моста» стены и для того чтобы достигнуть лучшего влияния изоляции. Термальное сопротивление хлопка изоляции Р15 с толщиной около 100мм может быть соответствующим к кирпичной стене 1м толстого. Используемый теплоизолирующий материал главным образом сделан из стеклянной ваты, которая имеет хорошее влияние термоизоляции. Стойкость: Дома стальной структуры могут эффектно избежать влияния корозии стальных пластин во время конструкции и пользы. Светлые структуры все стальной структуры жилые составлены холодн-сформированных тонкостенных стальных компонентных систем. Стальные косточки сделаны из оцинкованных жестей супер анти--корозии высокопрочных холоднопрокатных, которая было увеличено. Срок службы светлых стальных компонентов. Структурная жизнь может достигнуть 100 лет. Охрана окружающей среды: Действительно зеленый цвет и свободное от загрязнени, материалы можно повторно использовать 100%. Здоровье: Все материалы зеленые строительные материалы, которые соотвествуют экологической среды и благоприятный к здоровью. Высушите конструкцию работы, уменьшите загрязнение причиненное отходом к окружающей среде, стальная структура повторно использованного дома может быть 100%, и другие поддерживая материалы можно также главным образом повторно использовать, в линии с настоящим экологическим сознанием. Быстрый: Здание около 300 квадратных метров, только 5 работников и 30 рабочих дней может выполнить весь процесс от учреждения к украшению. Полностью сухая работа в инженерстве стальной структуры не повлияна на к экологический сезон. Энергосберегающий: нагрейте консервацию, изоляцию жары, влияние ядровой изоляции, все примите стену высокой эффективности энергосберегающую, которая может достигнуть стандарт 50% энергосберегающий. Сейсмическое сопротивление: Светлые стальные компоненты формируют очень сильную «систему структуры нервюры нервюры» после герметизировать структурные листы и доски гипса. Эта структурная система имеет более сильное сопротивление землетрясения и сопротивление к горизонтальным нагрузкам, и соответствующая для сейсмической интенсивности. Зоны выше 8 градусов. Большинство вилл низко-подъема склоняя крыши, поэтому структура крыши по существу использует триангулярную систему ферменной конструкции крыши сделанную холодн-сформированных стальных членов.

2019

05/24

Структура и классификация усовиков моста

Выбор формы усовика моста должен сперва определить уровень согласно рангу дороги, всестороннее рассмотрение своей безопасности, координацию анти--столкновения, характеристики объекта, который нужно защитить и геометрии места, и после этого согласно своим структуре, экономике и конструкции и обслуживанию. Другие факторы делают выбор формы конструкции. Врезая метод включает 3 типа: столбец сразу врезан, фланец соединен, и усовик моста и палуба моста брошены в одно тело через сталь передачи силы. Когда условия позволяют, съемный усовик можно использовать.   Много путей разделить тип усовика моста. В дополнение к положению согласно установленному положению, его можно также разделить согласно структурным особенностям и представлению анти--столкновения. Согласно положению установки, его можно разделить в усовик стороны моста, рассекатель моста центральный с усовиком и пешехода и усовик границы майны; согласно структурным особенностям, его можно разделить в усовик луч-столбца (металл и бетон), усиленный тип расширение бетонной стены и совмещенный усовик согласно представлению анти--столкновения, его можно разделить в твердый усовик, полужесткий усовик и гибкий усовик. Обыкновенно используемые усовики конкретные усовики, рифленые усовики луча и усовики кабеля.

2019

05/16

Что общие измерения в стальной технологии подкрепления?

Стальная структура структура главным образом составленная стальных материалов и один из главных типов структур здания. Структура главным образом составлена стальных балок, стальных столбцов, стальных ферменных конструкций и других компонентов сделанных из стали и стальных пластин, и соединения, болты или заклепки обычно соединены между компонентами или компонентами. Из-за своей облегченной и простой конструкции, она широко использована в больших фабриках, стадионах, супер высотных зданиях и других полях.   Сталь охарактеризована высокопрочной, облегченной, хорошей общей ригидностью и сильной деформируемостью. Поэтому, особенно соответствующее для строя больш-пяди и высотой с сверх и сверх-тяжелых зданий. Материал однороден и равносвойственен, и это идеальный эластомер. Оно большая часть в линии с основными предположениями механиков общего машиностроения; материал имеет хорошую пластичность и твердость, может иметь большую деформацию, может выдержать динамическую нагрузку хорошо; срок строительства короток; своя степень индустриализации высока, и она может унести специализированную продукцию с высокой степенью механизации. Стальные структуры должны быть изучены для высокопрочных сталей, которые значительно увеличивают прочность пункта выхода; к тому же, необходимы, что приспосабливают новые Ны тип сталей, как Х-лучи (также известные как стали широк-фланца) и Т-образные стали и профилированные стальные листы, структуры больш-пяди и потребность для супер многоэтажных зданий.   К тому же, никакая термальная система стальной структуры света моста, здание само не энергосберегающе. Эта технология разрешает проблему холодного и горячего моста здания с умными особенными соединениями; небольшая структура ферменной конструкции позволяет кабелю и верхние и более низкие трубы водопровода, который нужно пройти через стену, конструкцию украшение удобны.   Когда стальная структура также повреждена, нам нужно узнать немедленное решение к проблеме. Факторы основы которые описывают повреждение стальной структуры в сети стальной структуры являются следующими: 1) должный к переменам нагрузки, обслуживанию дополнительного времени, изменениям в спецификациях и процедурам, приводящ в недостаточной структурной величине наибольшей допускаемой нагрузки на опору; 2) деформация компонентов, искажение, инвалидность, депрессия, етк. должные к различным авариям, приводящ в ослаблянном разделе члена, коробоватости члена, соединении треская, етк.; 3) деформация или трескать члена или соединения под разницой в температуры; 4) должный к корозии химических веществ причиненной корозией и коррозией в электролитах причинило сечение балки стальных структурных членов ослаблять; 5) другие включают дизайн, продукцию, конструктивные ошибки и нарушения пользы и деятельности во время обслуживания. 3 основных технических измерения для подкрепления стальных структур: 1) метод подкрепления: Усильте сталь в части или вдоль длины члена, и присоединяться к ним совместно для того чтобы принудить их совместно; 2) изменяет расчетную диаграмму: добавьте дополнительную поддержку, отрегулируйте распределение нагрузки, уменьшите уровень внутренней силы, неволей перенесите статически поддержку неопределенной структуры, уменьшите пик стресса; 3) поднапряженный метод кабеля: используйте высокопрочный кабель для того чтобы усилить структурное слабое звено или улучшить общие величину наибольшей допускаемой нагрузки на опору, жесткость и стабильность структуры.

2019

05/16

Выход необработанной стали в апреле 2019 был 85,03 миллиона тонн, рост 12,7% над таким же периодом в прошлом году.

Согласно национальной конторе статистики, в марте 2019, национальный выход утюга свиньи был 69,83 миллиона тонн, рост 10,1% по сравнению с предыдущим годом. Выход с января до апреля был 262,65 миллиона тонн, по сравнению с предыдущим годом рост 9,6%.   В марте 2019, национальный выход необработанной стали был 85,03 миллиона тонн, по сравнению с предыдущим годом рост 12,7%. Выход с января до апреля был 314,96 миллиона тонн, рост 10,1% по сравнению с предыдущим годом.   В марте 2019, национальный стальной выход был 102,05 миллиона тонн, рост 11,5% по сравнению с предыдущим годом. Выход с января до апреля был 370,86 миллиона тонн, рост 11,1% по сравнению с предыдущим годом.   В марте 2019, национальный выход кокса был 38,99 миллиона тонн, по сравнению с предыдущим годом рост 3,4%. Выход с января до апреля был 151,8 миллиона тонн, по сравнению с предыдущим годом рост 6,5%.     Апрель Январь до апреля   Выход По сравнению с предыдущим годом гровтх% Выход По сравнению с предыдущим годом гровтх%     Утюг свиньи (10 000 тонн) 6983 10,1 26265 9,6   Необработанная сталь (10 000 тонн) 8503 12,7 31496 10,1   Сталь (10,000тонс) 10205 11,5 37086 11,1   Кокс (10,000тонс) 3899 3,4 15184 6,5      

2019

05/16

Как использовать панели Байлей в префабрикатион строительства моста?

Панели Байлей можно использовать для автодорожных мостов, собирая кранов на козлах, лучей проводника, слесарей по монтажу моста, вися корзин, кранов на козлах етк. Байлей совмещенных ферменной конструкцией, собранных рамок портала с собранными членами моста шоссе стальными, и их высоту пяди и столбца можно отрегулировать для того чтобы приспособиться к различным местам производства работ, широко используемым в дороге, железная дорога, муниципальная, конструкция, охрана природы воды и другие строительные проекты, дворы префабрикатион строительства моста, поднимая и транспортируя полуфабрикат компоненты, наводят пристани и другая приобъектная конструкции деятельность транспортировать прогоны и. Панель Байлей сварена верхними и более низкими хордами, вертикальной штангой и раскосной штангой. Верхние и более низкие хорды имеют мужские и женские соединения на концах, и отверстия штыря соединения ферменной конструкции аранжированы на соединениях. Хорда части Байлей составлена 2 сталей канала но. 10 (спина к спине). На более низкой хорде, несколько стальных паньлес с круглыми отверстиями, и там усиливают хорды и двойные ферменные конструкции в верхних и более низких хордах. Отверстия для болтов соединены, и 4 отверстия для болтов для соединять рамку поддержки в верхней хорде. 2 отверстия в середине использованы для соединять ферменные конструкции двойника или мульти-строки с таким же соединением. 1. 2 отверстия на концах для соединения пересечения. Когда множественные строки белайс использованы как лучи или столбцы, соединения верхних и более низких панелей Байлей необходимо усилить с рамкой поддержки. На более низкой хорде, 4 плиты луча с шипом на верхней части для того чтобы зафиксировать положение луча на самолете. 2 эллиптических отверстия на сети канала стальной в конце более низкой хорды для соединения. Польза против рычагов ветра. Штанги панели Байлей вертикальные сделаны Я-луча 8#, и квадратное отверстие раскрыто на стороне более низкой хорды вертикальной штанги, которая использована для исправлять луч приспособлением луча. Материал панели Байлей 16Мн, и каждая часть весит 270кг. «321" стальной мост полуфабрикат мост стали шоссе. Своя самая большая особенность является следующим: компоненты свет, легкий для того чтобы демонтировать и собрать, и приспосабливаются до 5 видов нагрузок как автомобиль -20, кравлер-50, и трайлер-80. Палуба моста имеет ясную ширину 3.7м и может быть совмещена в разнообразие мосты пяд-пяди простые в границах 9м к 63м. Параметры луча Байлей импортированы и отечественно произведены. Отечественный луч Байлей сделан из стали марганца 16, штырь сделан из стали хром-марганц-титана, болт сделан из стали весны, присадочный пруток тип Т505С, палуба моста и колесо предохранителя сделано сосны. Или ель. 2. Безопасное напряжение материала увеличено 30% согласно основному стрессу. Когда индивидуальная стальная штанга превысит вышеуказанные требования, она не превысит 85% из пункта выхода. Безопасное напряжение используемое в дизайне следующим образом: деревянный материал - напряжение на изгиб и давление деревянного зерна стресс и напряжение смятия МПа 16,2; напряжение сдвига деревянного зерна когда гнуть МПа 2,7. Модуль упругости е = МПа 98,5 кс 105. Растяжимый стресс, давление при сжатии и напряжение на изгиб стали марганца стали материал-16 МПа 1.3×210=273; напряжение сдвига МПа 1.3×160=208. 3,30 стресс Кр, Мн и ти растяжимый, давление при сжатии и напряжение на изгиб 0.85×1300=1105МПа; напряжение сдвига 0.45×1300=585МПа. Существуя импортированный луч Байлей продукт 1940с. Прочность пункта выхода материала МПа 351, и рассмотрены, что будет безопасное напряжение МПа 0.7×351=245. Безопасное напряжение штыря можно рассматривать как отечественный штырь. В этом случае, прочность увеличена 33% и жесткость увеличена 2,3 раз. Объем ширины 4.2М сети палубы моста Одно-майны применения, совмещенная пядь 9.14-76.2М, ширина 7.4М сети палубы моста двух-майны, совместил пядь 9.14-57.91М.

2019

05/09

16 17 18 19 20 21 22 23 24 25