Китай FAMOUS Steel Engineering Company Новости компании

Стальная структура структура составленная стальных материалов и один из главных типов структур здания. Структура главным образом составлена стальных балок, стальных столбцов, стальных ферменных конструкций и других компонентов сделанных из стали и стальных пластин, и соединения, болты или заклепки обычно соединены между компонентами или компонентами. Продукция стальной структуры Пекина профессиональные и компания установки широко использованы в больших фабриках, стадионах, супер высотных зданиях и других полях из-за своей облегченной и простой конструкции. 1. Прежде чем стальная структура установлена, необходимо проверить различные показатели и отчеты как сертификат фабрики, материальный отчет по испытанию, отчет о проверке без разрушения сварки, и проверка соотвествует ли возникновение компонента дизайна, и проблема должна быть исправлена немедленно. 2. Рисовать график течения установки стальной структуры и установка согласно графику течения. Перед установкой, точность всех анкерных болтов должна быть проверена, и чертежи положения и дизайна космоса должны быть исправлены во времени обеспечить положение анкера. Точность. 3. Заказ компонентной установки должен быть осторожным быть конструирован для того чтобы сформировать твердое тело как можно скорее для того чтобы продолжать поддерживать устойчивое состояние и облегчать исключение ошибок в установке стальных структур. 4. Подниматься компонента должен быть унесен для необходимой проверки. Для членов с небольшой боковой жесткостью, измерения должны быть приняты для того чтобы остановить искажение и повреждение. 5. В течение установки столбца или стальной структуры, луч и поддержка должны быть установлены в время, и при необходимости, веревочка кабеля должна быть временно фиксирована. 6. Установка стального столбца должна обратить внимание влияние разницы в температуры на вертикалиты компонента. Количество стороны регулировки основано на вертикалиты стандартного столбца определенном во-первых, и другие столбцы расмотрены. 7. Когда столбец установлен, располагая ось каждого столбца необходимо сразу нарисовать от оси контроля земли. Верхняя ось следующего столбца не должна быть использована как располагая ось верхнего столбца. 8. Окружающая среда заварки места установки стальной структуры, положение изделия при сварке, деятельность большой возвышенности, температура воздушной среды и влажность неблагоприятны. Поэтому, легко произвести дефекты сварки, поэтому измерения необходимо принять для того чтобы преодолевать отрицательные влияния. Неправомочный реворк сварки отсутствие больше чем два раза. 9. Ключ вращающего момента используемый для высокопрочных болтов необходимо откалибрировать перед использованием. Он должен быть откалибрирован после пользы. Как только найдены, что превышает ошибка вращающего момента тарировки позволяемый ряд, ключи которые приложены ключем неправомочный. Высокопрочные болты будут проверены после окончательный привинчивать, и гайки могут быть испытаны по-одному небольшим методом обмотки молотка. Вращающий момент должен также быть испытан 10. После того как установлена и исправлена стальная структура, зазор между коробочным щитком столбца и верхней поверхностью учреждения должен быть гроутед во времени сделать коробочный щиток и низкопробную поверхность плотно контактировать. 11. После того как будет выполнена установка всей стальной структуры, будет проверено и будет принято согласно требованиям «кода для принятия качества конструкции инженерства стальной структуры» (ГБ 50205-2001).

Должный к росту производства стали в Китае, больше и больше предприятий начинайте использовать фабрику стальной структуры дизайна стальной структуры. Фабрика стальной структуры разделена в светлую мастерскую стальной структуры и тяжелую мастерскую стальной структуры. Основные компоненты нагрузк-подшипника составлены стали, включая стальные штендеры, стальные балки, учреждения стальной структуры, которые отличают традиционные здания кирпичной кладки, имеют следующие характеристики: 1. Сталь используемая в мастерской дизайна стальной структуры пластично хороша. В нормальных условиях, структура внезапно не сломает должное к случайной перегрузке или частично перегрузке. Твердость стали хороша, так, что структура будет иметь сильную приспособляемостьь к динамическим нагрузкам; 2. Сталь используемая в мастерской дизайна стальной структуры равномерна в материальном и высокой в структурной надежности; 3. Дизайн стальной структуры сталь используемая в мастерской имеет высокопрочную, облегченную структуру и большую пядь промышленного предприятия, которую можно сделать в структуру с большой пядью; 4. Сталь мастерской стальной структуры имеет велдабилиты, который значительно упрощает соединение стальной структуры и соответствующий для изготовлять различные осложненные формы; 5. Высокая степень индустриализации в изготовлении и установки стальных структур продукция стальных структур главным образом унесена в специализированных фабриках структуры металла, поэтому продукция проста и точность высока. Изготовленные компоненты транспортированы к месту для установки, с высокой степенью собрания, быстрой скоростью установки и коротким сроком строительства. Конечно, фабрика дизайна стальной структуры также имеет другие особенности, как сопротивление жары, не-тугоплавкое, и плохая коррозионная устойчивость, и должна избежать влажной окружающей среды как можно больше. Однако, вообще, завод стальной структуры имеет высокопрочную, большую пядь, короткий срок строительства конструкции стальной структуры, и соответственно уменьшенную стоимость инвестирования, которая больше и больше приветствована изготовителями предприятия.

Согласно данным общей администрации таможен 8-ого мая, экспорт стальных продуктов в Китае был 6,326 миллиона тонн в апреле 2019, уменшение 0,1 миллионов тонн от предыдущего месяца, вниз с 2,3% по сравнению с предыдущим годом. В первых 4 месяцах, Китай экспортировал 23,351 миллиона тонн стали, рост 8,3%. В апреле, Китай импортировал 1,0 миллиона тонн стали, рост 101 000 тонн от предыдущего месяца, вниз с 4,3% по сравнению с предыдущим годом; в Январ-апреле, импорт Китая кумулятивный стали был 3,896 миллиона тонн, вниз с 13,4% по сравнению с предыдущим годом. В апреле, Китай импортировал 80,772 миллиона тонн железной руды и своих концентратов, уменшения 5,752 миллионов тонн от предыдущего месяца, вниз с 2,6% по сравнению с предыдущим годом; с января до апреля, Китай импортировал итог 34,208 миллионов тонн железной руды и концентратов, вниз с 3,7% по сравнению с предыдущим годом. В апреле, Китай экспортировал 582 000 тонн кокса, вниз с 18 000 тонн от предыдущего месяца, вниз с 28,4% по сравнению с предыдущим годом. С января до апреля, Китай экспортировал 2,585 миллиона тонн кокса, вниз с 13,8% по сравнению с предыдущим годом.

Поднапряженный конкретный мост коробчатой балки с рифленой стальной сетью, также известной как рифленый стальной мост ПК сети, ссылается на коробчатую балку с рифленой стальной пластиной вместо конкретной сети поднапряженной конкретной коробчатой балки как сеть. Своя замечательная особенность 20 мм толстая стальная пластина 10~ а заменяет конкретную сеть имея толщину 30 до 80 см.   Начало В 1980с, Франция сперва конструировала и построила новый составной мост мост-коньяка с рифлеными стальными сетями вместо обычных конкретных сетей коробчатой балки. Позже, были построены несколько виадуки Маупре, мосты Астерикс и гофрированной Доле стали. Мост сети.   Развитие С 1990с, Япония также изучала этот тип моста. Основанный на подобных мостах в Франции, она строила серию мостов как новый мост, мост Бенгу [1], и мост но. 7 сосны. Мосты неразрезной балки и непрерывные твердые мосты рамки, которые расширяют объем пользы таких мостов и начинают методы дизайна и конструкции.   Отечественный Никакие реальные мосты для рифленой стальной коробчатой балки поднапряженной сетью конкретной составной. В то же время, несколько мостов этого типа были построены в Франции/Германии, особенно в Японии. Методы дизайна и конструкции все больше и больше зрелый. Поднапряженная конкретная составная коробчатая балка с рифленой стальной сетью особенно соответствующая для непрерывной коробчатой балки с средней и большой пядью. С развитием и углублять анализа и исследования этой структуры в Китае, так же, как ссылкой к чужому опыту практики инженерства, поднапряженная конкретная составная коробчатая балка с рифленой стальной сетью будет приложена в конструкции мостов в Китае.

Мост Байлей быстро-собранный мост конструированный институтом планирования и дизайна шоссе министерства сообщений на основании Великобританск-сделанного оригинала мостом ферменной конструкции Байлей стальным. Это декомпосабле и быстро-раскрывая стандартный мост. Высокопрочная сталь полно сварена. Луч декомпосабле светлая ферменная конструкция. Ферменная конструкция соединена одиночным штырем. Компоненты заменимы и светлы в весе. Легко транспортировать и демонтировать. Его можно также собрать согласно требованиям пяди и нагрузки. Тип собранного стального моста хорошо подготовленная и всесторонняя аварийная мост транспорта поддержка собранный стальной. Применимый до 5 видов нагрузок как аутомобиле-10, аутомобиле-15, аутомобиле-20, кравлер-50, и трайлер-80.

1. 321 тип стальная ширина майны сети Байлей моста в 3,7 метра; 200 ширин майны сети моста стали имеет 2 вида: стандартная ширина в 4,2 метра (удобного для особенных кораблей); 2. Расположенное ступенями расположение соединения между хордой и ферменной конструкцией усилено для уменьшения неупругой деформации причиненной зазором отверстия штыря, и пре-сгабривая метод принят большого для уменьшения вертикального отклонения пяди моста. 321 тип стальной мост нельзя аранжировать таким образом, и отклонение всего моста больше чем это из моста стали ХД200. 3. Член соединения болта принимает метод располагать и фиксировать рукава проводника для увеличения точности соединения продукта, рукав проводника срезан, болт вытягиван, срок службы болта улучшен, и обеспечена безопасность стального моста. 4. ветр-устойчивая штанга ХД200 сделана в одиночный тип, и соединена с лучем для того чтобы улучшить общую стабильность стального моста. 5. Горизонтальная рамка поддержки стального моста ХД200 фиксирована между горизонтальной рамкой поддержки и частью ферменной конструкции. Это обеспечивает что весь мост не имеет никакие загибы стороны и весь мост хорошо оборудован с пре-погибом. 6. стальные компоненты моста более менее удобны для собрания, разборки, транспорта и хранения. 7. в случае большой пяди, 321 тип стальной мост очевидно превышает стальной мост ХД200 в используемом количестве стали. 321 тип стальная форма комбинации моста является следующим: 3 строки однослойного усиленного типа, и своего вес является следующим: 57,2 тонны. Стальная форма комбинации моста ХД200 является следующим: тип двух-строки однослойный усиленный, свой вес является следующим: 54,8 тонны, который сохраняет 2,4 тонны стали чем 321 тип стальной мост, и своей майна стальных продаж Байлай моста чистой также увеличивают до 4,2 метра, которая удобна для кораблей. . 8. Когда особенная нагрузка необходима, тип 321 не может принести, и стальной мост ХД200 может пройти максимальную нагрузку 60 тонн

Наша компания недавно экспортировала несколько домов контейнера к Крайстчёрчу, Новой Зеландии. Цена этого плоского дома контейнера упаковки между $2 000 и $6 000 для контейнера в 20 ног. Мы можем сделать внутреннее художественное оформление согласно потребностям клиента, включая пол, панель стены, панель крыши, мебель, ванную комнату и кухню. Двери и окна можно также подгонять. Этот вид дома контейнера можно использовать как офис, живущая комната, спальня, комната выставки, етк., и другим можно соотвествовать. Потому что легко изготовить и легкий для установки, ли это компания или индивидуал, я считаю, что всегда что-то которое одевает ваши потребности.

9-ого апреля 2019, рабочий-строители моста железной дороги пролива Пинтан использовали редкую хорошую погоду для того чтобы быстро пройти вверх по прогрессу конструкции. Мост железной дороги пролива Пинтан 16,34 километра длинен. Верхний уровень шоссе 6-майны и ловер левел железная дорога 2-майны. Это мост взаимн моря Китая первый поистине двойного назначения для дорог и железных дорог. Также само трудно в мире. Ожидано, что будет мост взаимн моря публик-рельса двойного назначения, проект полно открыт торговать в 2020. Пролив Пинтан в Фуцзяне имеет сложный климат и раз был как «свободная от мост зона».

Должный к своим собственным преимуществам, стальные структуры широко использованы в современных зданиях как мосты, промышленные предприятия, и многоэтажные здания. В большое количество процессов конструкции инженерства, инженерство стальной структуры также подвергало много качественных проблем действию. Эта бумага главным образом фокусирует на проблемах Ляонина недавних в главном опыте измерений принятия стальной структуры и принятия и выпрямления завершения. 1. Проблемы продукции компонентов Плита используемая для портального железного каркаса очень тонка и может быть использована до 4 мм. Вырезывание множественных листов должно быть предпочтено для резать и избегать кислородную резку. Потому что резать с пламенем причинит большую деформацию волны на крае доски. В настоящее время, большинств изготовители пользы заварки Х-луча погрузили дуговую сварку или полуавтоматную заварку в воду. Если контроль не хорош, то деформация заварки должна произойти, причиняющ член согнуть или переплести. 2. проблема установки ноги столбца (1) Пре-врезанное явление проблемы частей (анкерных болтов): смещение прозодежды или плана; высота неправильна; продетые нитку крепежные детали не защищены. Сразу причиняющ отверстия для болтов в стальном коробочном щитке столбца быть разрегулированным, приводящ в недостаточной длине потока. Измерения: Строительная часть стальной структуры сотрудничает с блоком инженерного сооружения для выполнения работы врезанных частей прежде чем бетон полит. Уместные размеры необходимо рассмотреть и обеспечить. (2) анкерный болт не вертикальный: хоризонтальнесс дна столбца рамки нет этого же, анкерный болт не вертикальный, и горизонтальная ошибка пре-врезанного анкера слишком большая после конструкции учреждения. После того как столбец установлен, он нет в прямой линии, и трудно увидеть возникновение дома. Оно приносит ошибки к установке стального столбца, и структурный стресс затронут, который не соотвествует спецификации принятия конструкции. Измерения: Установка анкерных болтов должна быть унесена сперва выравнивать коробочный щиток с более низкими регулируя болтами, и после этого заполнять ее с вторичный гроутинг без сужающегося миномета. Поэтому, когда конструкцию анкерного болта, фиксированные анкерные болты как стальные пруты или сталь угла можно использовать. Сваривающ в клетки, улучшающ поддержку, или принимающ другие действенные меры избежать двинуть анкерный болт один бит лить бетон учреждения. (3) проблема с подключением анкерного болта: не затягиван анкерный болт ноги столбца, плита пусковой площадки не сварен к коробочному щитку; некоторые анкерные болты которые не подвергают 2 до 3 кнопки действию потока. Измерения: Болты и гайки заварки должны быть приняты; вне химических анкеров, огнеупорные покрытия и изоляция жары должны быть сгущены для предотвращения поставить представление на якорь во время огня; данные по замечания поселения учреждения должны быть дополнены. 3. Проблемы с подключением (1) высокопрочное соединение болта 1) поверхность оборудования болта не соотвествует, приводящ в плохой установке болта, или степень крепления болта не соотвествует дизайна. Анализ причины: 1. Примеси как плавая ржавчина и смазывают на поверхности, и заусенцы и сварки в отверстиях для болтов. 2. Поверхность установки болта все еще неполноценна после быть обработанным. Решение: 1. Поверхность высокопрочных болтов, как плавая ржавчина, пятна масла и отверстия для болтов, должна быть очищена по-одному. Она необходимо ржавчин-придать непроницаемость перед использованием, так, что болты для собрания не будут должны быть использованы в официальном собрании. Болты должны быть сдержаны и распределены особенным человеком. 2. регуляция поверхности собрания должна учесть последовательность конструкции и установки, предотвратить повторенный, и попробовать отрегулировать ее перед подниматься. 2) поток болта поврежден, и винт нельзя привинтить в гайку свободно, которая влияет на собрание болта. Анализ причины: Поток строго заржавет. Решение: 1. Перед использованием, болты должны быть выбраны, очищены и заржаветы для пре-соответствовать. 2. Болты поврежденные потоком нельзя использовать как временные болты. Он строго запрещен для того чтобы принудить отверстия винта. 3. Пре-выбиранные собрания болта будут храниться в наборах и не будут заменимы во время пользы. (2) приобъектное явление сварки: качество трудно для того чтобы гарантировать; дизайн требует полного проникания первого и второе сваривает без ультразвукового обнаружения рванины; не сварены луч и столбец пола; бегун дуги не использован для сваривать. Решение: Перед сваривать стальную структуру, проверите сертификат заварки. Выберите прокладку заварки согласно требованиям к дизайна. Используйте присадочный пруток согласно инструкциям и методам работы. Должно быть никакие отказы или сварки на поверхности сварки. Первые и вторые сварки. Будут никакие устьица, включения шлака или трещины в кратере. Первого порядка сварка не будет иметь никакие дефекты как подрез и под-заварка. Первые и вторые сварки нон-деструктивелы будут испытаны по мере необходимости. Сталь сварщика будет проверена на определенных сварках и частях. Неправомочные сварки не будут размещаны без утверждения. После того как процесс изменения решителен, число ремонтов сварки в такой же части не превысит два раза. 4. Компонентная проблема деформации (1) компонент деформирован во время транспорта, и мертвый загиб или медленный загиб, который делает компонент неспособной быть установленным. Анализ причины: 1) деформация причиненная путем сваривать во время продукции компонента вообще показывает нежный загиб. 2) когда компонент быть транспортированным, пункт поддержки неразумен, как надпись под не вертикальная, или штабелируя место сункен, причиняющ компонент произвести мертвый загиб или медленную деформацию. 3) деформация компонента во время транспорта должного к столкновению, вообще показывая мертвый загиб. Мера предосторожности: 1) изготовляя компоненты, измерения уменьшить искажение заварки использованы. 2) в заварке собрания, устанавливаны правила как деформация в противоположном направлении. Последовательность собрания должна быть в соответствии с последовательностью заварки. Собранные автошины должны быть использованы для того чтобы настроить достаточные кронштейны для предотвращения деформации. 3) обращает внимание разумное расположение пусковых площадок во время транспорта и транспорта. Решение: 1) деформация члена обычно согнута механической коррекцией. Используйте джак или другой инструмент для того чтобы исправиться или дополниться с оксиацетиленовым пламенем после жарить. 2) когда структура подвергается к медленной гнуть деформации, она исправлена оксиацетиленовым топлением пламени. (2) без сокращений искажение членов стальной балки после того как собрание больше чем позволяемое значение, приводящ в плохом качестве установки стальных балок. Анализ причины: 1) соединяя процесс неразумен. 2) размер собранного узла не соотвествует дизайна. Решение: 1) собирает компоненты, который нужно собрать, и нижняя поверхность компонентов должна быть выровняна для предотвращения коробоватости. Верстак собрания находится на уровне каждого фулкрума, и деформация заварки будет предотвращена во время заварки. В частности, окончательная сборка сечения пучка или лестница должны быть отрегулированы после располагая заварки. Заметьте что размер соединения должен соответствовать дизайну, в противном случае компонент может быть передернут. 2) компоненты с плохой ригидностью должны быть усилены перед кантовать заварку. После того как компоненты окантованы, они должны быть выровняны, в противном случае компоненты нельзя исправиться после сваривать. (3) член сдобрен, значение большое или чем значение дизайна. Когда значение сгабривать компонента небольшое, луч согнут вниз после установки; когда значение сгабривать большое, высота прессованной поверхности правоподобна для превышения стандарта. Анализ причины: 1) компонентный размер не соотвествует дизайна. 2) во время процесса раскрытия, он не исправлен основанный на измеренном значении и расчетной величине. 3) мосты с небольшими пядями имеют небольшую степень сгабривать и проигнорированы во время собрания. Решение: 1) выполняет каждый шаг осмотра строго согласно позволяемому отступлению стальных структурных членов. 2) во время процесса раскрытия, установлены штанги и выполнена конструкция соединений на месте, и верхняя крона измерена, и другие регулировки сделаны во время конструкции. 3) в небольшом процессе сборки, кумулятивное отступление должно строго быть проконтролировано, и измерения должны быть приняты для того чтобы исключить влияние усушки заварки. 5. Проблема установки стальной структуры (1) контроль над Пре измеряет для ноги стального столбца прежде чем стальной столбец поднят, основная высота должен строго быть проконтролирован, измерение должно быть точно, и основная поверхность должна быть осторожным быть выровняна согласно измеренному значению; если вторичный гроутинг метод использован, то дно ноги столбца должно быть намочено. Отверстие (также используемое как отверстие сброса), пусковая площадка пользы стальная для того чтобы сплющить дно стального столбца, и пре-положения стальная пластина ноги столбца согласно высоте дизайна, и после этого принять вторичный гроут. (2) контроль над Пре измеряет для стального смещения столбца перед лить конкретное учреждение, пре-врезанные болты зажат согласно положению дизайна формируя цыпленком для предотвращения смещения когда бетон полит; сдержанные отверстия более низкой стальной пластины должны быть увеличены для того чтобы определить положение отверстия. Сделайте сдержанное отверстие. (3) вертикальное отступление столбца слишком большое. Измерения контроля над пре будут подняты в соответствии с высчитанным вися пунктом, и будет принят поднимаясь метод 2 пунктов или больше. Временная отладка будет унесена во время подниматься, который нужно предотвратить поднять деформацию; после того как столбец на месте временн поддержка должна быть добавлена во времени; вертикальное отступление должно быть исправлено перед фиксировать. Заключение: Только в процессе управления конструкции, усильте тренировку и тренировку технических персонала и работников на стандартизации и правилах технической эксплуатации, эффектно подготовьте для начала конструкции, усильте проверку качества и наблюдение и осмотр во время процесса конструкции, и активно приложите различные аспекты как конструкция и наблюдение. Роль подводн-проектов в процессе принятия, обеспечить общее качество инженерства стальной структуры.

30-ого марта 2019 (10тх) форум развития Китая стальной держался в Пекине. Тема форума было «качеством, брендом, управлением и нововведением стальных предприятий». Лю Женджянг, секретарша партийного комитета и генеральный секретарь ассоциации Китая железной и стальной, присутствовал на форуме и указывал вне в его речь которая «ситуация в 2019 более осложнена чем это в 2018. От первой четверти сталелитейной промышленности, давление в сторону понижения вытекало, не оптимистический, там должно быть срочностью. Сознавание, там никакая потребность быть пессимистическо. Давление в сторону понижения на корпоративной эффективности увеличивает, и давление на деятельности индустрии естественно увеличивает. Мы не надеемся такую высокую эффективность в этом году, и мы не охотно готовы находиться в тревоге снова. Стабилизированная деятельность была главным приоритетом. Мы должны контролировать побежку продукции, усиливать самодисциплину индустрии, внимание оплаты к изменениям рынка, усиливать контроль рынка и пре-суждение, и прикреплять важность к анализу затрат и выгод.» Ин Руйю, бывший заместитель директора министерства металлургии и академика китайской академии инженерства, поговоренной о высококачественной стратегической мысли о сталелитейной промышленности от перспективы бренда. Он считает, что стратегическая ориентация преобразования и модернизировать сталелитейной промышленности Китая стать незаменимой основной индустрией сырья для развития времен; стать непременной поддерживая индустрией для Китая экономического и социального развития; стать низкоуглеродистым сосуществованием с обществом, городами и экологической средой. Зеленая индустрия. Ин Руйци указало вне это клеймя важный стратегический фулкрум для подстрекать преобразование и модернизировать сталелитейной промышленности. Порекомендованы, что повышает клеймить путем управлять технологией «управления». Гао Сянминг, президент ассоциации Китая железной и стальной, секретарши партийного комитета и руководителя Тайганг собирает, поделенный практике Тайганг построить высококачественные продукты нержавеющей стали на встрече: придерживайтесь стратегии развития руководства, глубокого фокуса и стратегии развития нержавеющей стали инструмента, и стройтесь предприятия глобальные нержавеющие руководителя сталелитейной промышленности; придерживайтесь управляемого нововведени развития, повышайтесь преобразование нововведения науки и техники от гнать, бежать до водить, для создания ведущей кромки в технологии нержавеющей стали; придерживайтесь высоких стандартов для того чтобы установить предприятия, водить технический прогресс индустрии и модернизировать стандартов нержавеющей стали, создать высококачественную игру продуктов нержавеющей стали ориентированная на рынок роль, близко отслеживает идущее дальше по потоку требование, углубляет технические обслуживания, и строит основание ядра для лидирующей продукции нержавеющей стали специальности. Ли Син, вице-президент ассоциации Китая железной и стальной и президента планирования металлургической промышленности и научно-исследовательского института, сделал заключая речь. Около 500 человек от всех уровней правительственных ведомств, научно-исследовательских институтов, металлургических компаний, и связанных предприятий в верхней части потока и идущих дальше по потоку присутствовало на конференции.