Емкости моста К345Б Пре проектированная продолжительность жизни усталости модульной стальной Байлей тяжелой длинная

К345Б Пре-проектировало продолжительность жизни усталости модульной стальной емкости моста Байлей тяжелой длинную

Описание

В 1938, великобританский инженер Дональд западный Байлей изобрел мост Байлей. Этот мост сделан из высокопрочной стали и сделан из облегченных и унифицированных элементов и лучей ферменной конструкции, продольных лучей, палуб моста, мостов и соединителей. Состав можно быстро собрать в балочный мост ферменной конструкции соответствующий для различных пядей и нагрузок с оборудованием особенной установки. Он назван как изготовленный мост шоссе стальной в Китае, который один из стальных мостов, но он не соответствующий к стали. Мост и мост Байлей более типичны. Основная особенность модульность, и применение более удобно и обширно.

Спецификация

Применение:

Пяди от 3.6м до 31м и больше - для шоссе, железных дорог, троп, шкафов велосипеда, благоустраивать, етк

Унифицированные дизайны - согласно индийским стандартам и кодам А. РК БИС

Тяжелые быстро изменяющаяся нагрузка с максимумом переполняют - способное на поддерживать тяжелые воздушные судн фрахтовщика и минировать хаулерс

Ровные подходы - от обваловок земли должных для того чтобы удобрить переполните, не потребуйте любую плиту подхода

Жизненный цикл жизни низших классов общества стоит - бега движения дальше переполняют и не над, который подвергли действию палубой моста

Астетические структуры - истинная форма свода акцентирована.

Преимущества:

Мост Байлей может сформировать временные мосты различных типов и польз согласно различным потребностям и пяди места. Поэтому, рамка Байлей имеет характеристики простой структуры, удобного транспорта, быстрого раскрытия, легкой декомпозиции, меньше конструкции, низкой цены и легковеса. Кроме того, берет также имеет характеристики большой пропускной способности, сильной стальной структуры и длинного срока службы.

Характеристики стресса
(1) пристани и столбцы твердо соединены, и лучи разгруженные должные к гнуть сопротивлению пристаней. Вся система обжати-гнуть структура и также имеет структуру тяги.
(2) зазор под мостом стального моста ферменной конструкции больше чем это из моста свода, и более небольшую пядь можно построить под такими же требованиями к зазора.
(3) конструкция стальных мостов ферменной конструкции более осложнена, и вообще использована для мостов и мостов в городах или шоссе моста с небольшими пядями.
(4) стальные мосты ферменной конструкции построенные с поднапряженной конкретной и консольной конструкцией имеют, который стали одну из схем конкуренции для мостов длинн-пяди.

Наша компания

Фокусируют нашу опытную команду на успехе вашего стального проекта моста, от начала до конца. Наша доказанная способность определить и преодолевать сбивчивости дизайна, прогнозируемые проблемы с раскрытием, и результаты препон доставки в изготовлении структурной стали которая права в первый раз, помогая вам избегает дорогих задержек конструкции.

Свойственная координация проекта и эффективная доставка структурной стали к вашему проекту моста ключевой фактор в своем окончательном успехе. Это что дает нам ведущую кромку.

От материальных приобретения и вычерчивания, компиляция планирования, детализировать чертежа, расположение продукции, качественный осмотр, к продолжающейся картине, упаковка и поставляя, мы отделяли отдел к строго процессу управления, качеству и трасеабилиты, так, что идеальные Байлей/Белай/мост Балей можно сделать.

В конце концов мы хотел были бы подчеркнуть что не как другие компании, почти все подвергая механической обработке части и механические аксессуары изготовлены в нашем собственном магазине по мере того как мы имеем настолько много чудесных машины и работников внутрь. Таким образом, качество, цену и срок поставки можно обеспечить который исключает влияние других внешнее факторов.

Тепло приветствуйте все друзья и клиенты от международного рынка для того чтобы навестить мы!